Гидромотор Kawasaki Staffa HMB-200-S4-S04-70

Kawasaki Staffa HMB PDF

Купить гидромотор Kawasaki Staffa HMB

Тип: Радиально-поршневой мотор с фиксированным рабочим объемом,
Рабочий объем: 3080 см³/об,
Вал: Эвольвентное шлицевое соединение 16T BS3550,
Основные порты: Корпус клапана Staffa оригинальный 4, 6 болтов (UNF) фланец.

Гидравлический мотор HMB-200-S4-S04-70 серии Staffa представляет собой высокопроизводительное решение для тяжелых условий эксплуатации. Мотор оснащен радиально-поршневой конструкцией с фиксированным рабочим объемом, обеспечивающей стабильную работу под высокими нагрузками. Модель отличается повышенной износостойкостью и долговечностью благодаря использованию качественных материалов и точной инженерной сборки.

Основные характеристики:

• Рабочий объем: 200 см³/об,
• Тип вала: Эвольвентное шлицевое соединение 16T BS3550,
• Основные порты: Корпус клапана Staffa оригинальный, 4 порта, 6 болтов (UNF) фланец,
• Комплектация: Возможность отдельного заказа шлицевого вала из биллета (#23654) и блока портов (#23160),
• Применение: Подходит для гидравлических систем, требующих высокой мощности и надежности, таких как строительная, горнодобывающая и сельскохозяйственная техника.

Преимущества:

• Высокий крутящий момент на низких оборотах,
• Устойчивость к перегрузкам и перепадам давления,
• Легкость в обслуживании и ремонтопригодность.

Гидравлический двигатель HMB — это инновационное решение, созданное на основе многолетних исследований и разработок в области гидростатических технологий. Его конструкция сочетает в себе повышенную прочность корпуса и улучшенную несущую способность внутренних динамических компонентов. Благодаря уникальной технологии гидростатического баланса, двигатель минимизирует внутреннее трение, снижает нагрев и устраняет негативные эффекты, связанные с эксплуатацией в тяжелых условиях.

Ключевые особенности:

1. Гидростатический баланс:
   Сбалансированная конструкция поршневого, шатунного и эксцентрикового узлов значительно снижает трение между компонентами. Это уменьшает боковое давление на поршни и контактное усилие на шаровые соединения, что приводит к снижению потерь на трение даже при высоких нагрузках. Механический КПД при запуске достигает 90%, обеспечивая высокий пусковой момент и эффективность.
2. Распределитель вала с гидростатическим балансом:
   Уникальная конструкция предотвращает наклон вала, обеспечивая надежную герметизацию и минимальные утечки. Это позволяет двигателю работать непрерывно при высоком давлении до 29 МПа.
3. Усовершенствованные уплотнения:
   Специальные материалы и оптимизированная конструкция уплотнений снижают утечки и повышают объемный КПД, что делает двигатель более энергоэффективным.
4. Долговечность и надежность:
   Использование высококачественных материалов и передовых методов обработки ключевых компонентов значительно увеличивает срок службы двигателя.
5. Универсальность и совместимость:
   Гидравлический двигатель HMB является идеальной заменой для моторов STAFFA благодаря взаимозаменяемому креплению и сопоставимым характеристикам производительности.

Области применения:
Гидравлический двигатель HMB широко используется в различных отраслях, включая:

• Машины для литья пластмасс под давлением,
• Палубное оборудование,
• Строительная и дорожная техника,
• Подъемники и транспортные средства,
• Металлургическое, нефтяное и горнодобывающее оборудование,
• Легкая промышленность и буровые установки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: